2010-12
Système d'admission d'air complet avec coude de raccordement calibré et filtre specifiquement étudié pour le volume d'air necessaire au meilleur rendement du V8 L99 ou LS3, selon la version que vous "domptez" !! - Du look, de la puissance (16/18ch moteur de gain) et du couple sur la majeure partie de votre plage d'utilisation moteur au quotidien comme sur circuit - Ne comparez pas ce système avec certain disponible chez d'autres fabricants... le résultat n'est pas comparable, divers détails techniques liés au développement & à la fabrication, font toutes la différence. nous avons testés et validés ce pack admission en regard à notre expérience et à celle de nos relations techniques aux USA. A bientôt chez DCR.

Occasion controlée
1997-2004
Plusieur choix de retroviseurs exterieur - état très bon à moyen - Pour plus de renseignement merci de nous contacter.

Occasion controlée
1968-77
T-Top bleu - Bon état général - Quelques rayures peut profondes - Abillages interrieur beige bon état - Mécanismes poignées très bon état, pas de rouille - Avec housses de rangements.

2006-2010
Performance - Le moteur LS7 de la Corvette Z06, dérivé de la compétition, a besoin d'un volume d'air plus important qu'à l'origine pour exprimer sa pleine puissance ... 15 à 17 ch moteur de gain garanti & du couple sur la plage intermédiaire - Un choix sans compromis, très efficace, qui laisse libre court aux capacités très importantes de ce moteur, en attendant de lui procurer tous les moyens de se libérer ....

Ref 250-218
2005-2007
Le moteur LS2 de la Corvette C6, de part ces 6.0L de cylindrée a besoin d'un volume d'air important, bien mieux que ce que G.M a prévu en sortie usine !! D'ailleurs le système de filtration d'origine, son caisson et le manchon d'admission au papillon moteur sont très restrictif et non adapté à une utilisation Ultra Performance de ce bel ensemble mécanique - Chez DCR, nous avons une solution efficace, performante et plutôt raisonnable financièrement pour un résulat optimum ... de 11 à 13ch de gain en rendement pur (Jusqu'a 22ch avec un système déchappment Borla Sport et DCR Evo allumage), sans négligerle couple et le look technique de l'ensemble dans votre compartiment moteur... le plaisir des yeux cela compte aussi !!.

Occasion controlée
1984-1989

Ref 47347
2005-2010
Pour les ailes AV - Grilles en inox perforé (trous ronds) et ailettes (Forfait pose : + 190€).

Ref 648097
2005-2010
Pour les ailes AV - Grilles et lames en aluminium chromé (Forfait pose : + 190€).

Ref 9204
1969-1974
Reconditionné.

Ref 5172
1965-1968
Chromé.

Ref KG5564
1984-1987
A gaz - Renforcé.

Ref KG5526
1970-1981
A gaz.

Ref KG5479
1995-200
A gaz.

Ref B460232
1963-82
A gaz - Sport.

Ref TC3020P
1997 & +
12 positions de réglage.

Ref KG5569
1988
A gaz - Renforcé.

Ref KG4537
1984-87
A gaz - Renforcé.

Ref KG4513
1969-87
A gaz.

Ref KG5478
1995-2000
A gaz.

Ref 10313647
2006 & +
Pièce d'origine.

Ref B46-1177
1989-94
A gaz - Sport.

Ref BE5-2977
1997-2010
Dont Z51, sauf piloté - Remplace pièce d'origine - A gaz - Route & sport - Très bon fabricant reconnu pour sa gamme et la qualité de sa fabrication - Compromis d'utilisation type sportive & confort + efficacité routière - Possibilité d'association au montage d'une lame de ressort composite, à dureté et détente différente, afin d'améliorer encore l'efficacité sportive de votre amortissement (voir photo n°3, prix en sus).

Ref 10431990
1997-2004
Pour suspension Z51 sport.

Ref 603109
1989-91
Pour suspension FX3 - A gaz.

Ref BA5 7000 ou 603107
1889-91
Pour suspension FX3 - A gaz.

Ref 22064825 ou 22064826
1997-2002
Pour suspension F45.

Ref ISAC56SHK.KIT
1997 & +
16 positions de réglage, une qualité de fabrication supérieure, associée à une grande éfficacité en conduite soft ou sport, donc polyvalence !! ... tout cela fait de ce pack d'amortisseur un très bon choix au moment de remplacer les "vôtres" qui arrivent sur la "fin", tout en profitant d'un rendement supérieur et d'une efficacité accrue dans le cadre de votre ensemble d'amortissement type origine - N'hésitez pas, vous resentirer votre Vette tout autrement..

Ref 623001
2005 & +
Pour suspensions F55 Magnetic Ride : trompent votre boitier électronique si vous montez des amortisseurs non pilotés.

Ref 614936
1963-82
Sport.

1984-1996
Polyester.

Ref SBA.C6.STRT
2005-2010
Silentblocs centrux et supports de fixations latérales réglables, couplés à des rotule type Uniball compétition -Très efficace en terme de conduite sportive et gain de poids à la clef..

1991-1996
Type GC - Racing.

1997-2004
Kit performance ram-air (gain 12 à 15ch).

1964 & +
TH350 reconditionnée - Neuve, jamais servie.

Occasion controlée
1998-2001
Boite de vitesse automatique 4 rapports type 4L60E, pont différentiel rapport 3.15 (pour boite auto) et arbre de transmission, 66500kms - Chaque élément peu-être vendue séparement - Bon état, tout était fonctionel avant d'être déparaillé en pièce occasion - Contactez nous pour les prix au détail..

Occasion controlée
2006-12
BORLA Inox Sport -Tubulure X-pipe système central + tubes raccord AR pour conversion en ligne 2/3 AR si vous avez déja des silencieux Borla Sport Stinger ou Multicore & ATAK..

Ref 618862A ou 48225
Antivol - Chromés..

Ref 618007A ou 48224
Antivol - Noirs et chromés..

Ref 48221
Antivol - Chromés.

Ref 648888
2005-2011
Finition Inox - Vous désirez améliorez le look du compartiment moteur de façon simple & rapide...?! - Pour votre plaisir ou pour les "shows" - Optez pour le pack bouchons inox (Pas plastic Chromé !!) avec personnalisation des emplacements... S'installe simplement par dessus les bouchons d'origine - Nous contacter pour toutes informations complémentaires - Existe aussi en finition Inox & Doré... selon préférence - Compter un supplément de 49€ ttc..

2005-2013
Enjoliveur moteur en polyester composite - Design & made by DCR - Pièce de grande qualité - Peut ètre peint dans la teinte de votre choix - Ce monte facilement, à la place de ceux d'origine – Pour plus d'information merci de nous contacter - Le prix de base n'inclut pas le service peinture..

Ref 60069x
1984-96

Occasion controlée
Ref OC5C-02
1997-2004
Capot moteur sélectionnés en bon état en divers colorie, parfois besoin d'être repeint, parfois non..

Ref DCRC6HOOD01
2005-11
Style incisif et affirmé pour notre capot Evo design made by DCR - La ligne tendue de la Corvette C6, Z06 & ZR1 en sera d'autant plus mis en valeur - Compatible avec compresseur - Disponible en version polyester composite, polyester/carbone ou full carbone ... au choix - Seul ou a associer a notre face avant complète DCR Z série, #DCRZ06R01 et/ou notre lame inf. aéro DCR design, #DCRZ06LAM01, afin de choisir votre look final - Disponibilité stock permanente, livrable sous 48/72hres..

Ref DCRC6HOOD03
Polyster intérieur et carbone extérieur.

1989-1994

Ref DCRC5HOOD03
1997-2004
Notre fameux capot version Pégase qui réhausse a coup sur le look et la "gueule" de votre C5, agrémenté en plus, de deux extracteurs d'air (non factice - Design DCR Evo exclusif) qui lui donne un style très racing, favorise le refroidissement moteur & du compartiment et améliore le flux d'air aérodynamique. Qualité polyester composite, livré non peint - peinture sur commande en suppl..

Ref 159-59502-03
2006-10
Evolution niveau 2 du système de lubrification d'huile moteur du LS7 pour Corvette Z06 - A installer avec l'insert de réservoir d'huile (ref 110-51007) - Efficacité & fiabilité garanties..

1968-1986
Pour un look parfait.

Occasion controlée
1992-1995
Kit de 2 - Pour LT1. 4 en 1. Finition céramique. Version court.

Occasion controlée
1982-93
Pour F-body Small Block.

Occasion controlée
1997-2000
Powerfull Système Super Sport complet pour votre C5 (Developpé & utilisé sur nos versions C5 DCR Pégase Evo Compresseur !!) - Vous voulez de la puissance sans compromis (décatalysé et non conforme pour le C.tech) associé à une sonorité digne des 24 hres du Mans, alors optez pour ce système d'occasion complet en bon état - Option traitement céramique liquide pour les collecteur moteur tubulaire , protection & basse T° + système de tube à deux diamètres superposés en continuité, "Stepped", pour accélérer l'évacuation des gaz et vider les 8 cylindres au plus vite (dérivé de la compétition) - A saisir très vite.

Occasion controlée
Super-sport 4 en 1 - Version tube long équilibré & raccordement de sortie développé spécifiquement pour accélérer la vitesse d'évacuation des gaz - Qualité Inox - Installation en remplacement de l'origine, accouplé à un kit de tubulutre X-Pipe intermédiaire et catalyseur inox sport (non inclus : dispo en neuf) - Sonorité & performance garanties (+20/35ch & + de couple, selon le modèle des silencieux AR).

Ref 3911
Sportcomp, gris, 5" 10000 RPM, shift lite memoire.

Occasion controlée
2000-2004
La console de comande qui se situe sous le poste radio - Bon état de fonctionnement avant démontage - version pour climatisation option Electronique contrôle - pour année 2000 à 2004, Ref GM origine 10345293 - Prix neuf catalogue 658€ ttc - Pour plus d'information merci de nous contacter.

Ref 9894
12 bolt.

Ref 69526
1968
Blanc/Noir.

Ref 56702 ou 56703
1997-2004
Pièce d'origine - Gauche ou droit.

Ref 5501
1965-82
Remplace pièce d'origine - Gauche ou droit.

Ref 141478
1988-96

Ref 889255xx
1997-2004
Pièce d'origine - Gauche ou droit.

Ref AR8241x
1988-1996
Sauf option J55 - Performance - Gauche ou droit .

Ref DBA42993Sx
2006 & +
Route & sport - Très bon choix de remplacement pour une utilisation polyvalente : sur route, en conduite sportive et sorties circuits ponctuelles - Qualité de fabrication, matériaux, finition et design sont réunis dans les DBA 4000 séries - Gauche ou droit.

Ref 12662061SL ou 12662062SR
1997-2004
Gauche ou droit.

Ref 56701 ou 56700
1997-2004
Pièce d'origine - Gauche ou droit.

Ref 5500R ou 5500
1965-82
Remplace pièce d'origine - Gauche ou droit.

Ref 141283
1984-1987
Gauche ou droit.

Ref 55997R ou 55997
1988-94
Sauf option J55 - Gauche ou droit.

Ref 19121787
2006 & +
Pièce d'origine - Gauche ou droit..

Ref 8892673x
1997-2004
Performance - Gauche ou droit.

Ref DBA529921Sx
2006 & +
Route & circuit - Sans bol - Gauche ou droit..

Ref 8906032x
2005 & +
Pour option Z51 - Pièce d'origine - Gauche ou droit.

Ref 97010S
1997-2004
Traitement cryogénique - Bol alu - Gauche ou droit.

Ref 12662040SL ou 12662040SR
1988-1994
Gauche ou droit.

Ref DBA2992Sx
Performance route - Remplace pièce d'origine - Gauche ou droit.

Ref 97000S ou 97001S
Gauche ou droit.

Ref 2302021
2005 & +
Performance sport - Avec accessoires.

Ref 622711
1997-2004
Ø12".

Ref 2301011
Sauf option Z51 - Ø13" avec bol.

Ref 628218
2005 & +
Pour option Z51 - Ø13'35" avec bol - Gauche ou droit.

Ref 622710
1997-2004
Ø13".

Divers rétroviseur gauche - Bon état - Pour plus d'infos merci de nous contacter.

Ref BH177399
1984-92

Ref 42702
1974-82
Rigide.

Ref 18032753 ou 34174
1993-96
Gauche ou droite.

Ref 42698
1974-82
Rigide - Gauche.

Ref BH36555 ou BH188501
1965-82
Gauche ou droite.

Ref 10333772
Gauche ou droite.

Ref 30196 ou 30197
1988-92
Gauche ou droite.

Ref 18032754 ou 34171
1993
Gauche ou droite.

Ref 18037191 ou 18037192
1994-96
Gauche ou droite.

Ref 14076178 ou 30195
1984-87
Gauche ou droite.

Ref 8135
1953-62
Gauche ou droite.

Ref 613008
1968-82
Rigides - Inox.

Ref 692020
1988-93
Inox/téflon - Street race.

Ref 692180 ou 11727
1994-96
Inox/téflon - Street race.

Ref 692190 ou 11728
1997-2004
Performance - Inox/téflon - Street race.

Ref 140056
2003-2006
Tube et silencieux, ligne 2/3 AR. 1 sortie ronde.

Ref 140053
2001-2006
Tube et silencieux, ligne 2/3 AR. 2 sorties rondes.

Ref 13921
1997-2004
Médium Sport - Qualité Inox - Version Normes EUROPE - KIT AR Après Catalyseur sans tube X-Pipe - Profitez d'une bonne sonorité, homologué E1, sans avoir trop de résonnance intérieur ou sur long trajets..

Ref FCOR0205 ou 0215 ou 0225
1997-2004
4 sorties ovales, rondes ou elliptiques - La qualité des systèmes d'échappement BILLY BOAT n'est plus à démontrer Outre-Atlantique. Un superbe son, très typé sport medium/grave en pleine accélération (amplifié par le passage en direct des gaz dans le tube droit de sortie, hors silencieux), pas assourdissant et légèrerement grave lorsque vous baladez ... Agréable à l'oreille, on le surnomme "Docteur Jekyll & Mr Hyde" : ce n'est pas usurpé ! Selon la charge d'accélération demandée à votre "belle" C5, elle change de caractère !! Enfin le passage au banc nous gratifie de 10 à 12ch de gain en puissance aux roues, et du couple supplémentaire sur 3/4 de la plage de régime moteur ... Que demander de mieux ?.

Ref 140169
2006-2008
Tube et silencieux, ligne 2/3 AR. 2 sorties rondes.

Ref 140082
1986-1991
Tube et silencieux inox, ligne 2/3 AR, 2 sorties ovales.

1992-1995
Pour LT1. Inox Sport, ligne 2/3 AR. 4 sorties rondes.

Ref 14813
1998-2002
Tube et silencieux, ligne 2/3 AR. 4 sorties rondes.

Ref 140017
1997-2004
Tube et silencieux, ligne 1/3 AR - 4 sorties rondes - Vous voulez une sonorité qui a du caractère, qui vous donne du "frisson" a chaque accélération, qui vous fait penser au passage des Nascar lors de la course mythique des DAYTONA 500 en Floride, qui affirme le ronronnement et la rage de votre C5 aussi bien au ralenti que durant les phases d'accélération ... si tout cela vous tente, assortie d'un gain de puissance de 11 a 14ch & du couple a mi régime, alors ce système Borla sport est pour vous !! Pas besoin de vous vanter la qualité, la réputation des échappements Borla est faite depuis longtemps, que ce soit sur route comme en compétition et si DCR est devenu l'importateur officiel France et Europe (pour certains pays) en direct de l'usine américaine basée dans le Tennessee, c'est n'est pas un choix hasardeux, nous proposons et testons le meilleur pour notre clientèle. Attention oreilles sensibles s'abstenir, ce n'est pas un échappement de course, mais cela respire bien !! Ecoutez nos vidéos en ligne direct sur notre site..

Ref 140132
2005 & +
Système déchappement 2/3 débutant juste après les catalyseurs, incluant une tubulure intermédiare X-pipe pour améliorer le débit des gaz et le son, associé a des silencieux arrière pour une sonorité médium sport ronronnant plus que l'origine, mais restant très confortable a l'utilisation - Le tout se finissant par 4 superbes sorties tout inox polie, de forme ovale, assez volumineuse, mais sachant rester harmonieuses avec les formes vue d'arrière de la Corvette C6 - En DESTOCKAGE Actuellement, a ne pas manquer. .

Ref 140038
1997-2004
Tube et silencieux, ligne 1/3 AR - 4 sorties rondes - Vous voulez une sonorité qui a du caractère, qui vous donne du "frisson" a chaque accélération, qui vous fait penser au passage des Nascar lors de la course mythique des DAYTONA 500 en Floride, qui affirme le ronronnement et la rage de votre C5 aussi bien au ralenti que durant les phases d'accélération ... si tout cela vous tente, assortie d'un gain de puissance de 11 a 14ch & du couple a mi régime, alors ce système Borla sport est pour vous !! Pas besoin de vous vanter la qualité, la réputation des échappements Borla est faite depuis longtemps, que ce soit sur route comme en compétition et si DCR est devenu l'importateur officiel France et Europe (pour certains pays) en direct de l'usine américaine basée dans le Tennessee, c'est n'est pas un choix hasardeux, nous proposons et testons le meilleur pour notre clientèle. Attention oreilles sensibles s'abstenir, ce n'est pas un échappement de course, mais cela respire bien !! Ecoutez nos vidéos en ligne direct sur notre site..

Ref 140133
2005 & +
Tube x-pipe avec silencieux, ligne 2/3 AR. 2 sorties ovales.

Ref 140131
2005 & +
Tube x-pipe avec silencieux, ligne 2/3 AR. 4 sorties ovales.

Ref 140191
2006 & +
Tube x-pipe avec silencieux, ligne 2/3 AR. 4 sorties rondes.

2005-2013
Ecopes dérivé de la compétition automobile, ayant déjà prouvées leurs efficacités - Permet de refroidir les disques de frein en usage intensif, repousse les limites du fading - Préserve les plaquettes de frein (réduit la chaleur maximum du system de freinage) - Se monte sans grosse modification, améliore le system existant d'origine sur les C6 - System "indispensable" pour se faire plaisir sur circuit….

Ref DCRC5ECOP01
1997-2004
Pour refroidir les freins AR..

1977-1980
Pièce d'origine.

Ref 10209060
1991-1996
OEM GM Origine Usine -.

Ref 15812355
2006 & +
"Z06-505HP".

Ref 19207385
1997-2004

Ref 19207384
1997-2004

Ref 14060260
1984-1990
EMBLEME TRAPPE ESSENCE, Métal - OEM GmM Origine Usine.

Ref PM500
1997-2000
Sorties d'échappement : enjoliveurs - Look : ovales style C5 2001 à 2004 - Qualité Inox - Montage façile.

Ref 603328
1997-2000
Sorties d'échappement : enjoliveurs - Look : elliptique - Qualité Inox - Montage façile.

Ref DCRC6INT07
2005-2013
Pour finition de la poignée d'ouverture de porte extérieure - Carbone véritable - Design, Concept et Fabrication Exclusivité DCR Engineering - Marque déposé.

Ref DCRCARBO-01
Pour poignée porte extérieur - Carbone.

Occasion controlée
2000-2001
Ensemble compteur (vitesse, régime moteur, ordinateur de bord, divers infos moteur...) - Version avec option lecteur tête haute - bon état de fonctionnement -.

Ref 12195
1965-82

Ref 6820
1975-1982
Pour allumage électronique type HEI d'origine - Remplacement type d'origine avec passage & installations des faisceaux par-dessous le bloc moteur, guidage dans conduits tôles chromés tel que sortie de chaine GM usine - Certissage et embouts montés - Qualité premium supérieur..

Ref 96284
1984-1991
Type origine.

Ref 12073977
1990-1995
Pour ZR-1, type d'origine.

Occasion controlée
1997-2004
Version Europe, rouge avec complément blanc ou orange.

Ref CA3649
1982
Cross-Fire.

Ref CA7597
2005-2007
Pour remplacer l'élément filtrant d'origine de votre C6 LS2 lors des périodes d'entretien ou si necessaire - Besoin de 2 filtres FRAM pour le système d'origine GM..

Ref CA6372
1984

Ref 72114
1990-1996
Performance .

Ref HAL1002
2005 & +
Racing performance.

Ref G3870
1982
Pour moteur avec injection Crossfire.

Ref G7740
1997-1998

Ref PH10060 + 3536966
2006 & +

Ref DL30 + 70822
1982-92

Ref DL30 + 66301
1984-91
Pour L98.

Ref PH3506 + 3536966
1997-2006

Ref PH10060 + 3536966
2007 & +

Ref XG3980 + 65274
1992-1996
Pour LT1.

Ref HM3506 + 3536966
1997-2006

Ref PH30 + 70822
1970-1982
Version qualité type origine premium.

Ref FT1021A
1968-81
Pour boite automatique 3 rapports type TH 350 et 375.

Ref FT1146A
1994-96

Ref FT1074A
1982-93
Pour boite automatique 4 rapports type TH700R4 et 4L60.

Ref A109ARR
1965-1982
Etriers rouge 4 pistons 43mm - Durites type aviation - Plaquettes - Accessoires.

Ref A109-1R
1965-1982
Etriers rouge 4 pistons 48mm - Durites - Plaquettes - Accessoires.

Ref 622427A ou 622427
1997-2009 - Disque Ø 14" - 355mm
Disques percés-rainurés, avec bol rapporté pour favoriser le transfert thermique lors du refroidissement - Etriers renforcés 6 pistons - Plaquettes évolution sport - Avec durites & accessoires - Rouge ou Noir.

Ref 12514409
1984-87

Ref 11661 ou X4229
1965-82
Accessoires & composant réparation kit complet de tous les éléments de réglages des garnitures, 4 ressorts de tension, coupelles, cames de renvoi ... en qualité acier Inox pour une plus grande résistance dans le temps à un endroit "critique" en terme de taux d'usure, résistance à l'humidité et à la corrosion - Même application pour Corvette C2 1963-67..

Ref 638731
2005-2010
Qualité inox poli - Agrémentez le sourire de votre Corvette d'un look plus affiné & agressif qu'à l'origine - Effet garanti - Protège également très bien des projections de pierres et débris pouvant endommager ou colmater les radiateurs (grilles latérales d'ailes AV également disponibles)..

Ref 634361
2006-2011
Aluminium Poli.

Ref 601977
1997-2004
Grilles pour feux AR, plusieurs couleurs disponibles - kit de 4.

Ref C35003RB
Utilisation intérieure - Qualité standard 2 épaisseurs.

Ref C4000xRB
Utilisation intérieure et extérieure - Qualité supérieure 3 épaisseurs.

Ref 602186x
1997-2012
Utilisation intérieure et extérieure semi intensive et non continuelle - Qualité luxe 4 épaisseurs - Très belle finition, bien, ajustée, anti rayure, pas de logo ou emblème possible..

Ref 46322 ou 46326
2005 & +
Le MUST en terme de qualité & de protection en utilisation extérieur, même sans abri - Tous temps - Résiste très bien a la pluie, au vent, a la poussière, a l'humidité et aux rayons U.V - "Respire" pour ne pas conserver la condensation ou l'humidité sur la carrosserie -Très tolérante avec votre peinture - Utilisation intérieure possible - Protection tous temps - Qualité luxe - Avec "oreilles" pour les rétroviseurs - Oeillets latéraux pour vérrouillage par cable - Logo C6 brodé - En noir principalement - Rouge, gris et Jaune sur commande spéciale..

Ref 611812x
1953 & +
Utilisation intérieure et extérieure ponctuelle intermédiaire (2 jours environ maxi sous la pluie) - Bon compromis selon votre utilisation - Avec "oreilles" pour les rétroviseurs à partir de 1968 - Cable de sécurité inclus - Qualité supérieure 3 épaisseurs.

Ref 611199
Utilisation intérieure et extérieure - Protection tous temps - Qualité luxe, look argenté - Avec "oreilles" pour les rétroviseurs - Logo brodé.

Ref 46325
2006 & +
Haute qualité & protection en utilisation intérieur & extérieur non continue ou sous abri a l'air - Tous temps accepté - Résiste a la pluie, mais pas en continu durant des jours, a l'humidité et aux rayons U.V - "Respire" pour ne pas conserver la condensation ou l'humidité sur la carrosserie - Tolérante avec votre peinture - Protection tous temps - Qualité luxe - Avec "oreilles" pour les rétroviseurs - Oeillets latéraux pour vérrouillage par cable - Logo C5 brodé -.

Ref 6106xx
2005 & +
Utilisation intérieure - Avec "oreilles" pour les rétroviseurs - Qualité luxe, aspect satiné et texture stretch - Couleur assortie à votre Corvette : Atomic orange, Velocity yellow, Jetstream blue ....

Occasion controlée
1984

Occasion controlée
18x9.5 et 19x12
Parfait pour utilisation sportif ou circuit, moyeu en aluminium forgé. Avant et arrière.

Ref 25689341
18x9,5
Polie - 5 branches.

Ref JTEDIVDCRC491-92
1991-1992 - 17x9,5
Droite.

Multiparties avec moyeu en aluminium forgé ou monobloc forgé - Qualité premium - Différents modéles aux choix - Divers dimensions du 17" au 20" disponible sur demande -Version route sport ou spéciale compétition selon utilisation - Version avec écrou centrale pour Porsche par exemple ou kit de conversion écrou centrale pour Corvette..

Occasion controlée
Ref JTEDIVDCRC4ZR91-93
1991-1993 - 17x11
Pour ZR1 - Gauche ou droite.

Occasion controlée
2006 & + - 19x12

1997 & +
Look C6 Z06 Spyder. Noire.

1997 & +
Look C6 Z06. Gris compétition.

Look C6 Grand Sport. Noire.

Ref 52058124
15x8 5x4,5
520.

Ref 22679342
1984-2004 - 17x9,5

Ref 22689342
18x9,5
Double batons.

Ref 22680342
18x10,5
Double batons.

Ref 23692342
2006 & + - 19x12

Ref 25678342
17x8,5
5 branches.

Ref 23689342
2006 & + - 18x9,5

1997 & +
Look C6 2008. Chromée .

1997 & +
Look C6 Z06 Spyder. Chromée .

Occasion controlée
1997-2002 - 18x9,5

1997 & +
Look C6 Grand Sport - Aluminium - Face polie.

1997 & +
Look C6 Z06 Motorsport - Aluminium - Rebord poli.

1997-2011
Design C6 ZR1 2009-11 - Aluminium - Finition noire avec baton ext. face usiné/polie & vernis - Superbe - Prix a partir de 640€ et plus, selon applications et dimensions, nous consulter..

Occasion controlée
AV 15x8 - 235-60-15 et AR 15x8 - 235-60-15
Jantes 5 branches en bon état, pneus AV et AR usure 15%.

Occasion controlée
1997-1999 - AV 17x8,5 - 245-45-17 et AR 18x9,5 - 275-40-18
Jantes 5 branches en bon état, pneus AV neufs, pneus AR usure 25%.

Ref PAJTZO6C5CHRC5
AV 18x9,5 - 265-35-18 et AR 18x10,5 - 295-35-18
Double batons .

Occasion controlée
1997-2002 - AV 17x8,5 - 245-45-17 et AR 18x9,5 - 275-40-18
Jantes 5 branches en bon état, pneus AV manquants, pneus AR usure 20%.

Occasion controlée
1984-1990

Ref 614611
Noir et aluminium dépoli, inscription Corvette..

Ref 614998A
Position : intérieur - Inox poli.

Ref 628003B
2005 & +
Position : extérieur. Inox brossé..

Ref 621918
2005 & +
Aluminium poli, avec logo et inscription Corvette C6..

1974-1976
Noire, compléte .

1970-1972
Noire, complète .

Occasion controlée
1984
V6 2L8 - A contrôler.

Occasion controlée
351 - Lot de pièces : culasse, bloc, vilebrequin, carburateur, alternateur, pompe de direction assistée, allumeur ....

Occasion controlée
1995-1996
6,5L Turbo Diesel - Lot de 2, en partie démontés. Dans l'état, à remonter ou pour pièces. Un très usé, l'autre neuf mais avec un cylindre endommagé à réparer.

Occasion controlée
1991
Pour ZR1 LT5 350ci - RARE - 375 HP - Incomplet : manque certains accessoires - 49000 km.

2005-2010
Finition Inox - Vous désirez une finition moteur très exclusive et ayant un effet qualité Inox supérieure ? Que ce soit pour votre plaisir ou pour les "shows" auquels vous participez, le résultat sera à la hauteur de vos envies - Optez pour le pack complet ou les éléments au détail ... Nous contacter pour toutes informations et tarifs.

Occasion controlée
1963-1968
330 ci V8 - RARE - A contrôler .

Occasion controlée
1984-1985
350ci.

Occasion controlée
1992-1995
Pour LT1 350 ci - RARE - 300 HP - Bon état - 80000 km.

Occasion controlée
1991
Pour ZR1 LT5 350ci - RARE - 375 HP - 46000 km.

Occasion controlée
Paire de rétroviseur adaptable - En plastique noir - Petite rayures - Pour plus d'infos merci de nous contacter.

Occasion controlée
2005-2013
Pare-choc arrière rouge avec bandes grises peinte de fabrication Geiger (entreprise Munichoise spécialisé entre autre dans les kits carrosserie de Corvette) - Cette pièce change complétement le look arrière de votre Corvette, le troisième feu stop d'origine est moulé, et les sorties d'échappements sont accompagnées d'un large diffuseur d'air dérivé de la compétition qui lui procure une ligne très agressive – N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'information.

Ref DCRZ06R01
2005-2013
Pare-choc avant DCR EVO Z serie - Fabrication DCR – Donnez un look plus sportif à votre Z06 ou votre ZR1 ! – Modification effectué: suppression des catadioptres orange latérales, prise d'aire centrale agrandie, suppression des antibrouillards par des prises d'aires fonctionnelles. En effet elles permettent de refroidir les freins avant grâce aux écopes additionnelle – Pièce de qualité disponible en full carbone, carbone à peindre (gain de poids) et polyester composite – Compatible avec nos capots made by DCR #DCRC6HOOD01 et # DCRC6HOOD02 ainsi qu'avec nos lames #DCRZ06LAM01.

Occasion controlée
1997-2004
Modèle d'origine en version Europe, avec emplacements des deux feu de brouillard... disgraçieux, mais réglementaire !! - Ou bien en version USA, sans emplacement des deux antibrouillard, très joli & homogène, possibilité d'installer un feu de brouillard ailleurs..

Occasion controlée
1997-2004

Occasion controlée
1977-1979
Support inclus.

Occasion controlée
Ref OC4C-05
1984-96
Enjoliveur en position fermé -.

Occasion controlée
1997-2004
Finition supérieure, raccordement avec capot moteur et pare-choc.

Occasion controlée
Ref OC5C-03
1997-2004
Sans moteur et sans capot de finition.

Ref D122
1977-78

Ref MKD262
1985-1987
Performance.

Ref 603267
1984-1987
Remplace pièce d'origine - Semi-métal.

Ref 603277
1988-1996
Remplace pièce d'origine.

Ref PGD732M
1997-2012
Pour remplacer vos plaquettes d'origine, qualité premium supérieure apportant une résistance, une endurance et une éfficacité accrue par rapport à l'origine - très bon rapport qualité prix, fiabilité, performance..

Ref 18039367
1997-2004
Performance - Métal.

Ref HB248F650
1997-2006
Performance route.

Ref DP21160
1997-2004
Performance.

Ref HB112F540
1988-96
Performance.

Ref MKD729
2002-05
Performance.

Ref HB248N650
1997-2006

Ref HB532F570
2006 & +
Performance route.

Ref HB532N570
2006 & +
Route & circuit. Très efficace, plus 40/45% de "mordant" au freinage - Conseillé avec les disques DBA série 5000.

Ref CRB.XR2.GM2
Spécial circuit - Monobloc - Haute température - Carbone/céramique (Agressive).

Ref HG532G570
2006 & +
Spécial circuit.

Ref D3
1967-68
Pièce d'origine.

Ref 603215
1984-1987
Remplace pièce d'origine - Semi-métal.

Ref MKD623FM
1994-97

Ref MKD294
Remplace pièce d'origine.

Ref MKD749
1998-2002
Performance.

Ref MXS154
1982-88
Performance - Métal.

Ref MXS623
1994-1997
Performance - Métal.

Ref MXS679
1996-2004
Performance - Métal.

Ref PGD731M
1997-2012
Pour remplacer vos plaquettes d'origine, qualité premium supérieure apportant une résistance, une endurance et une éfficacité accrue par rapport à l'origine - très bon rapport qualité prix, fiabilité, performance..

Ref MXS749
1998-2002
Performance - Métal/céramique.

Ref ATD731C
1997-2007
Performance - Céramique.

Ref DP21142
12994-97

Ref HB111F610
1988-1996
Performance route.

Ref 4124
1988-96
Performance.

Ref DP31771C
Performance route - Céramique/kevlar - Rouge.

Ref HB247N575
1997-2006

Ref HB531F570
2006 & +
Performance route.

Ref CRB.CSR.GM1
Spécial circuit - Monobloc - Club sport (Strong).

Ref HB531U570
2006 & +
Spécial circuit.

Ref 19121809
2006 & +
Pièce d'origine.

Ref 602740
Remplace pièce d'origine.

Ref 602698
1964-82
Performance - Carbone/métal.

Occasion controlée
23-60-16
Pour compétition - Tendre, utilisation circuit et course de côte.

225-50-16

245-75-16

Occasion controlée
275-40-17
Usure 30%.

Ref 2455016COBRAGTZ
245-50-16
Sport - Asymétrique.

Ref 2556015BFG-T/A
1976-82 - P255-50-15

Ref 2556015EAGLEGTII
1976-82 - P255-50-15

Ref 2456015MT-ST
15" et 16"

Ref 2454517V102EMT
245-45-17
Gauche ou droit.

Ref 2454517V103ADVAN
245-45-17

Ref 2653518PZERO
265-35-18
Asymétrique.

Ref 2754018V103ADVAN
275-40-18

Ref 2753518EAGLEF1
275-35-ZP18 87Y
Runflat à flancs renforcés.

Ref 2654017PILOTSP
265-40-ZR17 96Y

Ref 2753518PILOT-PS3
275-35-ZR18 99Y

Ref 2953518EAGLEF1SUP
295-35-YR18 91Y

Ref 2853020V103ADSP
285-30-ZR20 99Y

Ref 3053019ROSSO
305-30-ZR19
Asymétrique.

Ref 3253019EAGLEF1
325-30-ZP19 94Y
Runflat à flancs renforcés.

Ref 3453019PILOTZP
345-30-19 ZP
Runflat à flancs renforcés.

Occasion controlée
Ref 2853519EAGLEF1
285-35-19
Usure 40%.

Ref 3153517GFORCE-x
315-35-YR17
Pour ZR1 - Gauche ou droit.

Ref 3153517EAGLEF1D3
315-35-YR17
Pour ZR1.

Ref 2853519PILOT-PS2
285-35-19 99Y

Ref 3053019V103SPORT
305-30-ZR19
Pour dimension supérieure.

255-40-17

Ref 2554517EAGLEF1D3
255-45-YR17
Pour LT1.

Ref 2454018V103SPORT
245-40-ZR18

Ref 2554517EAGLEF1D3
255-45-YR17

Ref 2754018EAGLEF1EMT
275-40-18
Runflat à flancs renforcés.

Ref 3743
26-11,5-17
Dragster et Street - Pour compétition - Mi-tendre.

Ref 3793
26-11,5-16 LT
Dragster et Street - Pour compétition.

Occasion controlée
1984-1991
10 bolts 7,625" - Démonté.

Occasion controlée
1997-2004
Gauche ou droit.

Ref 648073
Très pratique, situé en arrière de l'ouverture de console pour ne pas gêner - Repose bouteille, permet également de ranger la monnaie ainsi que des CD ... et un peu de tout !!.

Occasion controlée
2000
Resevoirs à essence droit et gauche avec pompe imergée et jauge - Très bon état.

Ref 110-51007
2006-2010
Le niveau de performance du moteur LS7 de la Corvette Z06 se doit d'avoir un système de lubrification de premier ordre ... ce qui n'est pas le cas d'origine. Pour une utilisation optimum de la mécanique sans contrainte, ni question, apportant une fiabilité et une longévité en toutes circonstances, optez pour notre insert interne au réservoir d'huile situé dans le compartiment moteur. Il permet une meilleur répartition de l'huile dans le réservoir, d'améliorer sa circulation, d'éviter d'aspirer de l'air par le circuit descendant au bas moteur pour aller au carter et de limiter les vapeurs et résidus d'huile qui vont perturber la tubulure d'admission d'air du haut moteur et le boitier papillon des gaz. Une évolution importante et sans compromis, testé longuement et validé par nos services. Résultats garanties. A associer, pour une meilleure performance et une fiabilité accrue (utilisation super spotive, sortie circuit et compétition avec pneus slicks) a la modification du carter d'huile bas moteur voir #159-59502-03..

Occasion controlée
Ref OC4C-08
Bon état, véritable pièce d'origine GM, sélection DCR qualité - Introuvable et plus de disponibilité en neuf GM à ce jour..

Ref X2110
1963-1982
Rotule de direction exterieure - Gauche et droit.

Ref K6100
1963-1982
Idler arm rappel de direction .

Ref K6034
1963-1982
Rotule de triangle supérieur gauche ou droit.

Ref K6345
1984-1996
Rotule de triangle supérieur gauche ou droit.

Ref 09065
2005 & +
Protection thermique des rotules de direction et rotules de triangles inférieurs.

Ref 512153
1997-2004
Gauche ou droit.

Ref 513139
1997-2012
Ensemble roulement et bloc moyeu complet avec flasque, goujons de roues et capteur ABS interne - Version qualité Prémium - Système toujours fournie complet, pas de possibilité de disponibilité du roulement seul au détail..

Ref 618802
Se fixe derrière le siège. Existe en plusieurs coloris.

Ref 22397
1985-1990
AR gauche.

Ref 15713
1997-2004
Kit de deux silencieux Ar tout inox + tubes de jonction - Qualité de fabrication et sonorité typé grave/médium sans être trop envahissante dans l'habitacle - Très bon compromis routier, performance, sonorité affirmé..

Ref 11746
2005-2008
LE S-Type version 1, LE système Borla Sport par exellence ... celui qui va vous apporter une "vrai" sonorité typée de votre V8, sans que cela passe en mode "racing et casse tête" constant !! Le système absorption est des plus éfficace et sonne au mieux que ce soit au moment du démarrage, du ralenti ou des envolées de votre compte tours, lorsque votre pied droit guide vos envies... la magie opèrera à coup sur !!.

Ref FCOR0464 ou 0564
2008 & +
4 sorties rondes - Pour LS3 - Système exclusif nouvelle génération alliant qualité de fabrication, efficacité et performance - Possibilité de commander votre sonorité en fonction de la charge appliquée à la fameuse pédale de droite ... Génial !! Comme à l'origine si vous avez déja l'option avec les clapets de limitation de sortie, mais avec l'avantage du système B&B Fusion : quand vous mettez la pédale au fond, ça "cause" vraiment, si vous voyez de quoi on parle chez DCR !! Médium grave, idéal pour les longs trajets durant lesquels les résonnances pourraient s'avérer contraignantes ... Et SuperSport pour le plaisir de vos oreilles, et des voisins accessoirement !! Enfin, c'est le "Top" lorsque l'on recherche l'alternative de la Corvette qui fait parler la poudre ou se montre docile selon les circonstances.

Ref FCOR0463 ou 0563
2005 & +
Système exclusif nouvelle génération alliant qualité de fabrication, efficacité et performance, à la possibilité de choisir votre mode de sonorité ... Génial !! Médium grave pour un petit plus par rapport à l'origine, idéal pour les longs trajets durant lesquels les résonnances pourraient s'avérer contraignantes ... Et un mode SuperSport pour le plaisir de laisser "causer" le V8 de votre Corvette et faire parler la poudre ... Enfin, c'est une image ... Quoique !! Tout cela grace à une petite télécommande, prête pour dégainer les décibels en toute circonstances favorables !!.

Ref 11569
1995-1996
Avec coudes de raccordement. Inox..

Ref FCOR0460
2006 & +
Sorties rondes - L'adrénaline au taux de décibels ... c'est votre credo ?? Alors, pas de compromis pour ce système de tubulures AR absorption, qui fait vraiment la part belle aux vocalises du V8 Chevy lors des montées en régime et pendant les décélérations sauvages !! Mais oubliez complètement le confort auditif sur longue distance ou l'écoute de votre émission radio préferée en toute quiétude durant les grandes ballades. Ce système est terrible dans tous les sens du terme !! A vous de faire votre choix ....

Ref 323416
1968-72
Silencieux de remplacement neuf, qualité fabrication 100% tôle d'acier qualité supérieure & traitée aluminisée - Technologie de conception interne Magnaflow "Heavy sound" absorption tube interne direct sans restriction de débit, afin d'améliorer significativement le rendement de votre système d'échappement, les performances et bien sûr obtenir une sonorité plus marquée et "ronronnant" vraiment plus grave pour le plaisir de l'oreille !! Très bon choix si vous voulez allier remplacement de vos silencieux pour cause de remise en état nécessaire, qualité de fabrication, rendement et sonorité - Ø tube connection de 2.5"/63.50mm - Enjoliveurs de sortie, type origine, non inclus, mais dispo en neuf par nos service si vous en avez besoin..

Ref 666200
1974-1982
Silencieux de remplacement neuf, qualité fabrication 100% Inox, superbe finition polichrome & sortie type origine inox polichrome également - Debit interne accrue par rapport à l'origine, vous apportant une sonorité plus marquée de votre V8, très apprécié et plus en adéquation avec le caractère de votre Corvette en comparaison aux silencieux d'origines de cette période d'année, qui sont plus restrictif et étouffe la sonorité de la motorisation - Ce kit complet allie un ensemble de qualité pour une remise en état de votre système de silencieux, à une fabrication de 1er choix pour un esthétique certain - Ø tube connection de 2.5"/63.50mm. .

Ref 11811
2009-2013
Pour C6GS Aussi - Nouvelle version dévellopé par BORLA depuis 1 an, le S-Type II est une évolution du S-Type 1 Stinger Sport et du MultiCore, qui sont et restent des "références" chez BORLA - Le S-Type II est agréable à l'oreille, sonne bien, a un certain caractère et anime les vocalises du V8 lors des montées en régime, tout en combinant confort et sonorité - Il s'adresse aux propriétaires soucieux de mieux profiter de la sonorité de leur Corvette, principalement à partir de mi-régime et en phase d'accélération, tout en gardant un certain confort auditif, c'est donc un bon compromis... mais qui manque parfois d'un peu de cachet "pur son" tout de même... mais bon, les compromis ne sont jamais facile !! :) - Nous le classerons donc entre le Touring/Médium et le Stinger sport S-Type 1, ce dernier restant tout de même "quelque chose" que l'on ne remplace pas facilement d'un point de vue plaisir auditif pur du V8... que ce soit au moment de la mise en route du "Poumon" de votre C6, au ralenti, tout comme en roulant ballade ou sportif - Donc, faite votre choix en fonction de vos critères d'utilisation, du plaisir pur recherché et de votre envie de son à tout régime ou non ... Nous nous tenons à votre écoute pour tous conseilles supplémementaires si besoin - A bientôt avec DCR..

Ref FCOR- Speed
1997-2004
Version double circuit de gaz, Système exclusif PRT de chez Billy Boat fabrication - Tout inox polie -.

Ref 15886
2005-2010
Vous voulez une sonorité plus grave, alliant caractère du V8 et utilisation assez confortable sur longue distance : ce système est celui qu'il vous faut ! Assorti d'un look de sorties gros diamètre en 4 fois 90mm tout inox - Pas d'hésitation c'est pour vous, livrable sous 72h ...

Ref 623872
En cuir, noir et jaune - Existe en noir et gris - Pour boite manuelle .

Ref 41060
1968-1972
En polyester .

Occasion controlée
1974-81
En verre fumé - Pour F body: Firebird - Camaro - Tres bon état général, sauf plastiques interrieur bege cassés.

Occasion controlée
1984-1992
Bloc d'ensemble.

Ref 1350
En plastique noir et rouge, inscription Chevrolet racing.

Ref 48620 - 648861/2
2005 & +
Noir ebony ou cashemere, logo Z06 brodé - Haute qualité, matière épaisse, doublée, couture de renfort sur pourtour extérieur - Superbe finition pour votre intérieur.

Ref 467xx
2005-12
Noir Ebony, cashmere, gris silver ou rouge - Haute qualité, matière épaisse doublée, couture de renfort sur pourtour extérieur - Logo C6 & Corvette script brodé & diverses autres "double" inscriptions possible - Superbe finition pour votre intérieur..

Ref 60087
1997-2004
Pour améliorer le rendement de vos silencieux AR BORLA sport ou médium, tout en profitant d'une sonorité encore plus mélodieuse, vous pouvez opter pour l'installation d'une tubulure intermédiare tout inox - Profil de fabrication en X pour améliorer l'équilibrage et la vitesse des gaz d'échappement, tout en diminuant les pressions de retour et baisser la résonnance générale dans l'habitacle - Au final, plus de performance et un meilleur confort auditif.

Ref Ref DCRZ06LAM01
2005-2013
Lame avant se positionnant sous les parechocs d'origine de Z06 ou ZR1 - Design by DCR – Look différent des celle des ZR1 – Elément aérodynamique donnant l'impression d'une plus faible garde au sol (mais sans les inconvenants) - Disponible en full carbone, carbon à peindre (gain de poids) et polyester composite - Compatible avec nos pare-chocs #DCRZ06R1 et nos capots #DCRHOOD01 et #DCRHOOD02.

Ref ES2231RL
1997-2010
LH ou RH, version premium pour remplacement origine, route sport ou circuit club - Sous license de fabrication OEM Général Motors..

Occasion controlée
1984-92
T-top fumé - Coté droit - pour F-body Firebird et Camaro - Très bon état - Plastique interrieur noir pas cassé - joint en bon état.

Ref 700-2006ZL
2006-2007
Performance - Ce système d'admission, à air forcé extérieur & caisson de mise en pression, est d'une très grande efficacité - Apport d'un réel gain de puissance (jusqu'à 20/22 ch au banc de mesure puissance) et de couple (idéal pour les relances en 3eme & 4eme rapports) - Uniquement avec ce pack admission, adaptable aisément en 1/2 journée - Vous transformerez réellement le caractère mécanique de votre Corvette Z06 !! A essayer sans hésiter, si la puissance actuelle de votre moteur LS7 vous murmure d'aller encore "un peu plus loin" ... Attention à la concurrence..

Ref V2026
2005-2007
Le moteur LS2 de la Corvette C6, de part ces 6.0L de cylindrée a besoin d'un volume d'air plus important que ce que G.M a bien voulu lui allouer !! D'ailleurs le système de filtartion d'origine, son caisson et le manchon d'admission au papillon moteur sont très restrictif et pas adapté a une véritable utilisation performante de ce bel ensemble mécanique - Qu'a cela ne tienne, nous avons la solution efficace, perfoirmante et plaisant à l'oreille en pleine charge d'accélération !! Le nouveau système Halltech Venom II, ultime design technique de conception dérivé du système KB utilisé sur notre Z630 DCR Evo série, Efficace et sans compromis - Le moteur peut alors exprimer son plein rendement ... 12 à 14 ch moteur de gain, ce qui n'est pas négligeable & du couple sur la plage intermédiaire - Un choix idéal en toute confiance, qui laisse libre court aux capacités très importantes de ce moteur, en lui procurant tous les moyens de se libérer ... .

Ref 648209
2005-2010
Pour les ailes AV - Grilles et ailettes (Forfait pose : + 190€).

Ref 628620
2005-2010
Pour les ailes AV - Grilles en inox et ailettes (Forfait pose : + 190€).

Ref 8364
1975-1991
HEI - High performance.

Ref 2757801
Performance 2 points.

Ref KG5501
1963-1982
A gaz - Sport.

Ref KG5571
1988-1996
A gaz - Renforcé.

Ref KG5562
1953-62

Ref B46-1178
1988-94
A gaz - Sport.

Ref 10431992
1997-2004
Pour suspension Z51 sport.

Ref KG4550
1963-1982
A gaz - Sport.

Ref KG5570
1989-1996
A gaz - Renforcé.

Ref KG4515
1967-1981
A gaz.

Ref 366004
1990-97
A gaz.

Ref 236001
1982-92
A gaz.

Ref KG54315
1994-2002
A gaz.

Ref B461113
1988
A gaz - Sport.

Ref B360222
1963-82
A gaz.

Ref TC3010P
12 positions de réglage.

Ref 22064827 ou 22064828
1997-2002
Pour suspension F45.

Ref BA5 7027
1992-95
Pour suspension FX3 - A gaz.

Ref 38832 ou 38833
1997-2002
Pour suspension F45.

Ref DCRC5F45LRPK
1997-2002
Pour suspensions F45 Select Ride : trompent votre boitier électronique si vous montez des amortisseurs non pilotés.

Ref 648053
2004 & 1997-2002
Pour suspensions F55 Magnetic Ride ou F45 Select Ride : trompent votre boitier électronique si vous montez des amortisseurs non pilotés.

Ref 1110231
1997 & +
Profitez de la toute dernière génération d'amortisseurs combinés/ressorts, en simple voie, développés par notre partenaire US, la Cie PFADT- Ce pack a été étudié spécifiquement pour les corvette C5 & C6 et vous apportera entière satisfaction d'un point de vue performance, compétitivité, qualité de conduite sur route et ausi sur circuit pour du loisir club ou du drift - Son système de fixation est spécifique, afin de bénéficier d'une réactivité accrue et vous disposez aussi, d'un système de réglage rapide actionné grâce à une petite molette ... tout simplement, 30 à 40 positions de tarage s'offrent à vous !! C'est une réelle évolution dans le cadre de la tenue de route & l'éfficacité de votre Vette ... tous ceux qui ce sont laissé tenter, ne le regrettent pas - Et la cerise sur le gateau, un prix compétitif, tous accéssoires inclus..

Ref E5TZ4234G
1992-1995

Occasion controlée
1984-1985
350ci - Bon état .

Occasion controlée
1997-2004
Kit performance ram-air (gain 12/15ch).

Occasion controlée
1984-1986
TH700R4 version pour V6-2L8.

Occasion controlée
1986-1991
Reconditionnée DCR.

Ref 6000-6420
Kit complet avec limiteur.

Ref 606922B
Noir & argent..

Ref 618006A ou 48223
Antivol - Chromés..

Ref 618861A
Chromés - Antivol en porte-clès.

Ref 100755
Chromés.

Ref 4458
1999-2010
Remplace pièce d'origine - Performance - Pour votre Corvette C5, C6 ou Z06, vous pouvez faire confiance dans le rendement et la performance des bougies BOSCH Platine 4 electrodes - Pour la route, l'entretien ou la compétition..

Ref DCRZ06MOT01
2005-2013
Enjoliveur moteur Full Total Carbon e- Design & made by DCR - Pièce de grande qualité - Inscription "DCR Engineering" en relief - Ce monte sans modification, à la place des caches d'origines. Look compartiment moteur personalisé et exclusif -.

Ref 600698

Occasion controlée
Ref OC4C-07
1985-96

Ref DCRC5HOOD02
1997-2004
Carbone complet.

Ref DCRC6HOOD02
2005-2011
Style incisif et affirmé pour notre capot Evo design made by DCR - La ligne tendue de la Corvette C6, Z06 & ZR1 en sera d'autant plus mis en valeur - Compatible avec compresseur - Disponible en version polyester composite, polyester/carbone ou full carbone ... au choix - A associer a notre face avant complète DCR Z série, #DCRZ06R01 et notre lame inf aéro DCR design, #DCRZ06LAM01 - Disponibilité stock permanente, livrable sous 48/72hres..

Ref DCRC5HOOD01
1997-2004
Notre fameux capot version Pégase (Design DCR Evo exclusifQualité ) qui réhausse a coup sur le look et la "gueule" de votre C5... bossage expressif et bien profilé, épousant au mieux les galbes de la C5 - Peut accueillir le volume d'un compresseur situé en position supérieur moteur (voir pack Pégase 500 par exemple) - Qualité polyester composite, livré non peint - peinture sur commande en suppl..

1973-1976

Occasion controlée
Grand choix de sièges d'occasion C4 - Etat moyen à excellent - Pour plus d'informations merci de nous contacter..

Ref 146202
2006-2010
HAUTE PERFORMANCE - Tubulure d'admission collecteur d'air moteur complète, en version polymère trois parties, alliant performance maximum et grande capacité d'évolution (ce système est utilisé sur nos versions DCR Z série, de 636 ch sur base LS7). Associé à un système d'admission ram-air, il révolutionne le rendement d'admission de votre moteur 7 litres et transforme complètement ses performances. Jusqu'à 34 ch & 2 Mkg de couple ont été mesurés - En plus "c'est beau" - Une révolution technique de premier plan directement dérivé de la compétition, disponible chez DCR. .

Ref 17206
2001-2004
4 en 1 tout Inox, qualité supérieure - Version courte - S'installent en lieu et place de ceux d'origine, avant les catalyseurs - Gain de puissance et couple : + 4%. Montage technique : difficulté moyenne, bon équipement mécanique préconisé..

Ref Z0678WC
2006-2010
4 en 1 tout Inox de qualité supérieure, Ø 48mm x 76mm en sortie - Version ARH, leader en conception & développement de collecteurs pour la route et la compétition - Système complet avec catalyseurs Inox sport et tubulures X-Pipe intégrés, pour un meilleur flux des gaz, incluant tubes de fuite et accessoires de montage - Vous recherchez "du lourd" en sonorité comme en performance : ce pack est pour vous ! Associé à nos silencieux BORLA Stinger Sport, le gain de puissance de votre LS7 culmine à 37/42ch et favorise le couple sur toute la plage d'utilisation - Ajouter le kit rallonge sonde O2 (ref Z0602EXH) ....

Ref 32- - - - / série
1968-82
Vous voulez du look, de la qualité, un gain de puissance et surtout une sonorité digne des années 1960-70, lorsque la puissance et le son du V8 étaient les maitres mots ... alors optez pour ce système sans compromis !! Trois finitions possibles : noire satin, chrome ou "le top qualité" céramique liquide satin - Ø tube latéraux de 4"/102mm..

Ref 3900
Sportcomp, noir, 5" 10000 RPM.

Ref 4299
Divers application - Ø 125mm - 5 inch
Modèle rare et difficile à trouver dispo à ce jour sur le marché -.

Ref 9892
10 bolt.

Ref 628515
Permet de proteger ses bagages du soleil, des regards et vues extérieurs - Personnalisé avec l'emblème C6, brodé et la nomination "Corvette" - Fabrication de qualité supérieure -.

Occasion controlée
1992-1995
Pour LT1 - Performance - Evolution moteur jusqu'à 450HP.

Ref 141213
1965-1982
Gauche ou droit.

Ref 55996
1988-1996
Gauche ou droit.

Ref 141284
1984-1987
Gauche ou droit.

Ref 19121797
2006 & +
Pièce d'origine - Gauche ou droit..

Ref 8892673x
1997-2004
Performance - Gauche ou droit.

Ref 8207PSx
1963-1982
Performance - Gauche ou droit .

Ref DBA2993Sx
2006 & +
Remplace pièce d'origine - Gauche ou droit.

Ref 141212
1965-1982
Remplace pièce d'origine - Gauche ou droit.

Ref 19175116 ou 19175115
1997-2004
Pièce d'origine - Gauche ou droit.

Ref 141479
1988-1994
Sauf option J55 - Gauche ou droit.

Ref AR8250x
1993-97
Performance - Gauche ou droit.

Ref AR8240x
1988-96
Sauf option J55 - Performance - Gauche ou droit.

Ref DBA42992Sx
2006 & +
Route & sport - Très bon choix de remplacement pour utilisation polyvalente : sur route, en conduite sportive et sorties circuits ponctuelles. Qualité de fabrication, matériaux, finition et design sont réunis dans les DBA 4000 séries. Gauche ou droit.

Ref DBA52992BLKSx
2006 & +
Route, circuit & endurance - Pour une utilisation intensive et répétitive : route haute performance, compétition pour amateur avancé, sortie club/sport - Très grande qualité de fabrication, rendement & performances dans conditions difficiles - Bol alu - Gauche ou droit (Plaquettes de freins spécifiques recommandées : demander conseil auprès de nos techniciens)..

Ref AR8260XR
1997-2004
Droit.

Ref 8210PSx
1965-1982
Performance - Gauche ou droit .

Ref 12662059SL ou 12662060SR
1997-2004
Gauche ou droit.

Ref 97003S ou 97002S
1997-2004
Gauche ou droit.

Ref 611599
1988-96
Ø12".

Ref 2302049 ou 628219
2005 & +
Pour option Z51 ou non Z51 - Kit Evolution freinage arrière en gros diamètre de disques + supports - Efficacité +30/35% au freinage (puissance & endurance) et look garantie dans les jantes de 18" & 19" - Livré complet avec tous les accessoires d'installation..

Ref 611598
1988-96
Ø13".

Ref 612581
1997 & +
Sauf option Z51 - 13" avec bol - Gauche ou droit.

Ref 2301052
2005 & +
Pour option Z51 - Avec bol - Gauche ou droit.

Occasion controlée
1998-2000
Divers pièces liaison au sol - Triangulations AV AR - amortisseurs AR Bilstein - AV origine - lamme de ressort - Crémaillere.

Ref BH177768
1995-1999

Ref 604557 ou 11654 ou 604558 ou 11653
Rigide - Inox - Gauche ou droite.

Ref BH36827
1963-82
Gauche ou droite.

Ref 42701
1974-82
Rigide.

Ref 88407
1967
Rigide - Gauche.

Ref FR208KP
1969-71

Ref 88403
1967-71
Rigide - Gauche ou droite.

Ref 88523
1971-1979
Rigide - Gauche.

Ref 42699
1974-82
Rigide - Droite.

Ref 34172 ou 34173
1994-96
Gauche ou droite.

Ref 10097647 ou 10097648
1988-92
Gauche ou droite.

Ref SB1220
Performance - Inox - Avec supports et accessoires.

Ref 11733
1963-82
Pièces d'origine.

Ref 11724
1963-82
Performance - Inox/téflon - Street race.

Ref 692010
1984-87
Inox/téflon - Street race.

Ref DCRCORVC6Ax
Performance.

Ref 140075
2004-2007
Tube et silencieux, ligne 2/3 AR. 1 sortie ronde.

Ref 14877
2000-2003
Tube et silencieux, ligne 2/3 AR. 2 sorties rondes.

Ref 140045
2003-2009
Tube et silencieux, ligne 2/3 AR. 2 sorties rondes.

Occasion controlée
2005-2007
Silencieux Inox et tube de raccordement + H-pipe origine incluant système spécial de dépression pour commande de clapet libérant selon choix du conducteur, deux sorties libres supplémentaires, directement avant les silencieux AR - Sortie sous la caisse, avant berceau train arrière..

Ref 140083
2004-2005
Tube et silencieux, ligne 2/3 AR. 2 sorties rondes.

Ref 140210
2007-2009
Tube et silencieux, ligne 2/3 AR. 2 sorties rondes.

Ref 140091
2001-2006
Tube et silencieux, ligne 2/3 AR. 2 sorties ovales.

Ref 140135
2005-2009
Tube et silencieux, ligne 2/3 AR. 2 sorties rondes.

Ref 140115
2000-2004
Tube et silencieux, ligne 2/3 AR. 2 sorties rondes.

Ref 140129
2005 & +
Système déchappement 2/3 débutant juste après les catalyseurs, incluant une tubulure intermédiare X-pipe pour améliorer le débit des gaz et le son, associé a des silencieux arrière pour une sonorité médium sport ronronnant plus que l'origine, mais restant très confortable a l'utilisation - Le tout se finissant par 4 superbes sorties tout inox polie, de forme rondes, gros diamètre, donnant un look très agréssif, si besoin en est !! a l'arrière de la Corvette C6 - En DESTOCKAGE Actuellement, a ne pas manquer..

Ref 140039
1997-2004
Tube et silencieux, ligne 1/3 AR - 4 sorties rondes - Vous voulez une sonorité qui a du caractère, qui vous donne du "frisson" a chaque accélération, qui vous fait penser au passage des Nascar lors de la course mythique des DAYTONA 500 en Floride, qui affirme le ronronnement et la rage de votre C5 aussi bien au ralenti que durant les phases d'accélération ... si tout cela vous tente, assortie d'un gain de puissance de 11 a 14ch & du couple a mi régime, alors ce système Borla sport est pour vous !! Pas besoin de vous vanter la qualité, la réputation des échappements Borla est faite depuis longtemps, que ce soit sur route comme en compétition et si DCR est devenu l'importateur officiel France et Europe (pour certains pays) en direct de l'usine américaine basée dans le Tennessee, c'est n'est pas un choix hasardeux, nous proposons et testons le meilleur pour notre clientèle. Attention oreilles sensibles s'abstenir, ce n'est pas un échappement de course, mais cela respire bien !! Ecoutez nos vidéos en ligne direct sur notre site..

Ref 140128
2005 & +
Tube x-pipe avec silencieux, ligne 2/3 AR. 4 sorties rondes.

Ref 140192
2006 & +
Tube x-pipe avec silencieux, ligne 2/3 AR. 4 sorties rondes.

Ref Z06EXHSW
2006-12
Intérupteur de commande totale ou partiel des clapets de sortie silencieux AR, sur C6, Z06, origine ou B&B fusion - Deux solutions de kit : full commande power "On ou Off" dans toutes circonstances, idéal pour les problèmes de décibels trop élevés sur circuit, y compris possibilité de position "Low power, bruit basse fréquence" pour roulage sur grand trajet en tout confort auditif ... ou système full power pour ouverture en continu (mais sans possibilité de fermeture en continu) - Interrupteur électrique sur ou dans console centrale. Sobre, simple, discret & très pratique - Fourni avec tous les accessoires, faisceau électrique pré-établi, prêt à monter et notice d'installation..

Ref 606953
1997-2004
Enjoliveurs extérieurs fictifs, a coller & peindre selon choix - Style Refroidissement pour frein AR comme sur une vrai version C5 Z06 2001-04..

Ref DCRC5ECOP02
1997-2004
Pour refroidir les freins AR - Carbone..

1977-1981
Pièce d'origine.

Ref 24060
1991-1996
OEM GM Origine Usine -.

Ref 14060259
1984-1990
Origine GM Usine - Qualité fabrication Métal - Dispo DCR -.

Ref 10370896
2005 & +

Ref 10370895
2005 & +

Ref 600612
1991-1996
Sauf 40th anniversary.

Ref 603606
1985-1991
Sorties d'échappement : enjoliveurs biseautés Inox..

Occasion controlée
1997-2002
Enceinte de porte BOSE - Droite et gauche - Montée d'origine sur Corvette C5 - Bon état.

Ref DCRC6INT02
Pour finition de la commande d'ouverture de porte intérieur - Carbone véritable - Design, Concept et Fabrication Exclusivité DCR Engineering - Marque déposé..

Ref DCRC6INT01
2005-2013
Enjoliveur tableau de bord CARBON - Made by DCR - Pièces de qualité - Finition verni – Mettez une petite touche de carbon dans votre habitacle, se marie parfaitement avec les enjoliveurs de poignée #DCRC6INT02 - Donnez du caractère & l'exclusivité du "DCR Carbone Touch" à votre intérieur.

Ref 622720
1988-1995
Evolution 2 pistons - Avec plaquettes.

Ref 96201
1968-74
Pour allumage à rupteurs & condensateur non électronique type GM d'origine - Remplacement type d'origine avec passage & installations des faisceaux par-dessous le bloc moteur, guidage dans conduits tôles chromés tel que sortie de chaine GM usine - Certissage et embouts montés - Qualité premium supérieur..

Ref 97009
1997-2004
C5 1997-2004 et Camaro LS1 1992-2002 - Type origine.

Ref 300-010
1992-1996
Pour LT1 , type d'origine.

Ref Z0602EXH
Kit d'extension pour collecteur Z0678WC.

Occasion controlée
1997-2004
Version US, entièrement rouge sans compartiment de séparation, effet réflechissant intégré... très jolie look - Système mono ampoule..

Ref CA3914
1985-1989 et 1997-20